Хм. Ну как знаете.extremflyjumper писал(а): ↑Вс ноя 19, 2017 2:24 pm Ну и по особому пожеланию пилота в лице заказчика Лого и все надписи на крыле могут быть в Англоязычной манере:
Найдено 8 результатов
- Пн ноя 20, 2017 11:03 am
- Форум: Парафорум ДВ
- Тема: Однослойное крыло "Miniwings" для Speedflyinga, hike&fly теперь и в России!
- Ответы: 149
- Просмотры: 110578
Re: Однослойное крыло "Miniwings" для Speedflyinga, hike&fly теперь и в России!
- Вс ноя 19, 2017 1:57 pm
- Форум: Парафорум ДВ
- Тема: Однослойное крыло "Miniwings" для Speedflyinga, hike&fly теперь и в России!
- Ответы: 149
- Просмотры: 110578
Re: Однослойное крыло "Miniwings" для Speedflyinga, hike&fly теперь и в России!
Чуть-чуть критики позволите? :-) Всё вроде хорошо, но "Light Wings Siberian" - звучит как-то не совсем правильно, ухо режет. Если "Лёгкие крылья Сибири", то тогда уже "Light Wings of Siberia", если буквально. Ну а если "Сибирские Лёгкие Крылья", то "Siber...
- Пт окт 10, 2014 2:20 pm
- Форум: Техника пилотирования
- Тема: При сильном ветре...
- Ответы: 43
- Просмотры: 52737
Re: При сильном ветре...
Так кто-нибудь расскажет, каким он методом срывает купол в сильный ветер. Из личного опыта пожалуйста. Представим вы садитесь на поле, а там дульник 12м/с и вы над землей сантиметров за 30... В сильный ветер - полная фронталка. Только потом надо очень быстро крыло ловить. Было так разок во Флориде,...
- Сб янв 04, 2014 1:59 am
- Форум: Парафорум ДВ
- Тема: Благовещенск ФОРЕВА
- Ответы: 756
- Просмотры: 397142
Re: Благовещенск ФОРЕВА
С Новым Годом, Блага! Хороших и далёких полётов в 2014.
А теперь о насущном. У вас там инструктор есть? Убедительно прошу его настучать по башке Добрыне за руки на СК. Только не сильно, а то некому будет фотографии сюда постить.
А теперь о насущном. У вас там инструктор есть? Убедительно прошу его настучать по башке Добрыне за руки на СК. Только не сильно, а то некому будет фотографии сюда постить.
- Ср янв 02, 2013 11:35 am
- Форум: Техника пилотирования
- Тема: AirDesign RISE - особенности пилотирования(поворота)
- Ответы: 14
- Просмотры: 11698
Re: AirDesign RISE - особенности пилотирования(поворота)
Вообще топик стартеру следовало бы дать соответствующие разъяснения, ведь он дилер в конце концов, не я.
- Ср янв 02, 2013 11:33 am
- Форум: Техника пилотирования
- Тема: AirDesign RISE - особенности пилотирования(поворота)
- Ответы: 14
- Просмотры: 11698
Re: AirDesign RISE - особенности пилотирования(поворота)
Народ, а вам не приходило в голову что никто никогда не делал заявления что это абсолютно новая техника? Утверждается только что что Rise, крыло EN-B класса, оптимизировано для использования такой техники пилотирования и использование этого приёма очень эффективно сказывается на управлении крылом. В...
- Вт янв 01, 2013 2:02 pm
- Форум: Техника пилотирования
- Тема: AirDesign RISE - особенности пилотирования(поворота)
- Ответы: 14
- Просмотры: 11698
Re: AirDesign RISE - особенности пилотирования(поворота)
И чё? У Скорпиона брейк шифт работает? Или у Фактора?
- Вт янв 01, 2013 12:19 pm
- Форум: Техника пилотирования
- Тема: AirDesign RISE - особенности пилотирования(поворота)
- Ответы: 14
- Просмотры: 11698
Re: AirDesign RISE - особенности пилотирования(поворота)
а что,у ЭйрДизайна какое-то особенное стропление,типа уникальное??? :o :lol: Вы не поверите, но это так. The 2-in-1 progressive brake line layout improves climb characteristics. The center brake fan is attached slightly in from the trailing edge to improve climb. At the tips, the line runs through ...