Нужна помощь !!!

[blackjack]

Круто, если поможете военным, может тогда они посодействуют парапланеристам, чтоб нас не гнобили. А если без меркантильности, это еще и интересное приключение.

[extremflyjumper]

До снега не нашли, дальше бесполезно искать.

Там снега 4 - 5 см и то не везде ...

Интересно- почему сразу не искали...В первые минуты нашли бы...

Ищут с первых дней ...

Есть же очевидцы. (Андрей Кулош) Смотреть с 1.30 Пальцем покажут направление.

Это все фигня !!! Ценный свидетель был бы трезв??? увидел бы их на высоте 300 - 500 метров !!! не ранее !!!
А катапультирование было на 4000 !!!
Боковой ветер 5 м/с отнес пилотов далеко в сторону ...

P.S. Даже если и упало одно кресло сельчанину на бошку ??? То второе упало на много далее !!!
Скорость самолета была порядка 600 км/час ...

Вот это уже более убедительнее, радиус сноса и разлета кресел большой получился. Не факт что и в этом месте упали...Могли и в кронах деревьев застрять...

Но нам трудно об этом судить, не очевидцам...



Должно подключиться все население данного района...

[Добрыня]

Что-то сейчас в голову вопрос пришел. А пилоты то где? Где нашли, где вышли, там и кресла не далеко.

[komissar]

Что-то сейчас в голову вопрос пришел. А пилоты то где? Где нашли, где вышли, там и кресла не далеко.

Кресла дддааалеко !!! они отстегнулись на высоте 4000 метров.

[paravis]

Ждать от военных каких то поблажек нереально. Они только выполняют приказы.

[extremflyjumper]

Что-то сейчас в голову вопрос пришел. А пилоты то где? Где нашли, где вышли, там и кресла не далеко.

Кресла дддааалеко !!! они отстегнулись на высоте 4000 метров.

Александр, а точные координаты есть точки катапультирования? Дауж с высоты 4000 метров разбросать может прилично. Если учесть у земли ветер 5м/с, то на уровне 1000-4000 больше. Да и метеорологи со своими графиками могли бы помочь по силе и направлению ветра. Но скорее всего военные примерно набросали план местности где искать...Но может быть всякое...

[Nicolas]

Поражаюсь нашим военным инженерам!? Такое классное кресло с секретными блоками, что сложного снабдить его радиомаячком или каким GPS (Глонас) передатчиком. Навряд ли найдете - это как иголку в стоге сена искать. Хотя да приключение еще то

[Добрыня]

Они где-то в Китае, или может даже до сев Кореи долетели с недогрузом. Начнут ещё с дуру у себя Американских шпионов искать ..... Не реальная затея, хотя, может один и найдут.

....Кстати, сейчас депутаты и военные обсуждают судьбу всех Миг-31. Государство огромные деньги выделило.
....Военные хотят создать новый самолёт, только не знают, что им нужно и что из этого выйдет. Да и готов будет только к 17му году. Это Больше похоже на лоббирование интересов некоторых авиастроителей. Только подобие Мига 31 ни у кого сделать не получится. Вернее выполнить те задачи, которые он выполнял. Депутаты же против, они хотят возобновить выпуск новых Миг-31 с новой мощной эл. начинкой. Чья перетянет не известно. Следим за новостями.

[extremflyjumper]

Они где-то в Китае, или может даже до сев Кореи долетели с недогрузом. Начнут ещё с дуру у себя Американских шпионов искать ..... Не реальная затея, хотя, может один и найдут.

....Кстати, сейчас депутаты и военные обсуждают судьбу всех Миг-31. Государство огромные деньги выделило.
....Военные хотят создать новый самолёт, только не знают, что им нужно. Похоже на лоббирование интересов некоторых авиастроителей. Только подобие Мига 31 ни у кого сделать не получится. Вернее выполнить те задачи, которые он выполнял. Депутаты же против, они хотят возобновить выпуск новых Миг-31 с новой мощной эл. начинкой. Чья перетянет не известно. Следим за новостями.

Причем тут Китай? До Китая почти 50км... Площадь стабилизирующих парашютиков мала для существенного планирования кресла.
Примерно если высота раскрытия парашютов 4000, плюс минус снос,даже с качеством 1, получим 4км.отсюда диаметр места 8км,ну округлим до 10км... Примерно квадрат 10 на 10км, вот и попробуй найти.

Ради эксперимента: попробуйте запустить сигнальную ракету, можно парашютную и попробуйте ее отследить, а тем более найти потом парашют и корпус с двигателем. При ветре 5-10м/с парашютик улетает очень далеко...Хотя мах высота взлета сигналки 300-500метров...

[Добрыня]

Ну-ну 10 км. Добавим скорость высотного ветра от 15 до 27 метров. (Сейчас посмотрел среднюю по диаграмме) Сколько тогда получается радиус поиска??? (120-220) Нихау подберут, вот увидите. Только никакой секретки там не будет, просто потому, что её там наверное нет Поэтому они отстегнулись от кресел, свободное падение и к дому....... А кресла в свободный полёт

...Молодцы ребята, опять концы в воду Такой же бардак был перед ВОВ. Не верю я этим воякам

Википедия;

....Второе поколение катапультных кресел появилось в 1950-х годах. Процесс покидания был частично автоматизирован: достаточно было дернуть рычаг, и пиротехнический стреляющий механизм выбрасывал кресло из самолета; вводился парашютный каскад (стабилизирующий, затем тормозной и основной парашюты). Простейшая автоматика обеспечивала только задержку по времени и блокировку по высоте — на большой высоте парашют открывался не сразу.

....Кресла третьего поколения появились в 1960-х, их начали оснащать твердотопливным ракетным двигателем, работающим после выхода кресла из кабины. Они были снабжены более совершенной автоматикой. На первых креслах этого поколения, разработанных НПП «Звезда», парашютный автомат КПА соединялся с самолетом двумя пневмотрубками и таким образом настраивался на скорость и высоту.

...Cовременные серийные катапультные кресла, такие как британское Martin Baker Mk 14, американские McDonnell Douglas ACES II и Stencil S4S, а также знаменитое российское К-36ДМ, по-прежнему относятся к третьему поколению.

Хронология катапультирования

0 секунд. Лётчик дёргает поручни. Подается команда на сброс фонаря, начинается работа автоматики. Происходит инициация системы фиксации: начинается притягивание ремней, фиксация и подъём ног, опускаются и сводятся боковые ограничители рук.

0,2 секунды. Фиксация заканчивается. Если сброшен фонарь — подается команда на катапультирование. На высоких скоростях вводится защитный дефлектор.

0,35-0,4 секунды. Стреляющий механизм двигает кресло по направляющим. Начинается ввод стабилизирующих штанг.

0,45 секунды. Кресло выходит из кабины. Включаются реактивные двигатели. При необходимости (крен самолёта или разведение летчиков при двойном катапультировании) включаются двигатели коррекции по крену.

0,8 секунды. На малых скоростях происходит отстрел заголовника, разделение с креслом и ввод парашюта. На больших скоростях это происходит после торможения до приемлемой скорости. Лётчик спускается на специальном сидении, под которым расположена кислородная система и ящик с носимым аварийным запасом (НАЗ) (около 10 кг). Через 4 секунды после разделения с креслом НАЗ отделяется и повисает снизу на тросе.