flydv.ru

Pan писал(а): ↑Сб май 18, 2019 4:07 pm Нашёл в инете: Тукано, движки разные, реотакс и другие. Крейсерская скорость 125, максимальная 165, срыв на 65 или 55. Недорогой благодаря доступным запчастям и тряпичным крыльям. Прикольный, для буксировки дельта должен сгодиться. Итальянец

Andrey(Nakhodka) писал(а): ↑Вс май 19, 2019 6:46 am Из нового у нас еще планируется планер с лебедкой. Наши мужики в Новороссию наездились, научились летать на планере, сейчас у нас хотят организовать.
Крайние два года Золотая Долина по-тихоньку развивается, добавилось 3 новых дельталета к имеющимся четырем, 1 самолет летающий и два в стадии доработки из старых моделей советских времен, делают автоконверсию из японских моторов, процесс доработки не быстрый, но со временем, возможно, полетят "советско-японские" экземпляры.
[/quote
Нашли уже себе планер, тандемный, спарку?)
Это уже радует!)
Ну а по переделке двигателей одного типа в другой, авиационный, этим никого сейчас не удивишь, этим еще в СССР народ занимался. Японские двигателя показали хорошие показатели, и надежность, поэтому собственно автомобильные переделывали под авиационные нужды, мотодельты и самолетики, во-первых дешевле, во-вторых с запчастями проблем не было, ну и в третьих надежность.

Andrey(Nakhodka) писал(а): ↑Вс май 19, 2019 6:46 am Из нового у нас еще планируется планер с лебедкой. Наши мужики в Новороссию наездились, научились летать на планере, сейчас у нас хотят организовать.

blackjack писал(а): ↑Вт июл 16, 2019 9:21 am Как вы небоитесь пробивать облачность, как на первом фото?
А если горы или другой ЛА.