Синельниково-1, старт под СЗ.
Добавлено: Вс янв 14, 2018 3:52 pm
Координаты по гуглкартам
43°59'47.0"N 131°31'58.6"E
43.996376, 131.532934
Само место представляет длинющую долину и пологий склон, упирающийся в 20 метровую стену, место старта, гребень.
Заезд на гору, для уверенного 4ВД есть.
Если сьехал с лесной дороги в поля и не убрал авто в кусты, будь готов к встрече с инспектором по надзору и к лекции о природоохранной зоне. Предупреждающих об этом знаков нет.
Под южные направления есть сомнительные короткие склоны под динамик,не более.
Основная задача здесь, термальные полеты под ветра СЗ направления.
Место для опытных, старт короткий, посадка прямо внизу с валунами, как на б.сенокоске.
Усиление,для этого места, будет обычным явлением.
Впереди километровые долина и поля, все ништяки при СЗ, выходят прям на старт.
Существует опасность, при подходе мощного потока, быть сдутым в ротор. Было такое, что уши,аксель, не помогали. Хотя минуту назад летали при силе ветра в 5-6 м\с
Нужно всегда мониторить свое положение по высоте относительно старта.
Если в Синельниково-2 попрыгая в пузырях, находишь поток, то здесь потоки кладут в рот, остается только разжевать, набрать, и взять направление на деревню. Пролетев лес, выходишь на вспаханные поля, а там и карты в руки.
В ноябре 17, немножко раскрутил соплю. https://paraplan.ru/forum/modules.php?n ... htID=71772
43°59'47.0"N 131°31'58.6"E
43.996376, 131.532934
Само место представляет длинющую долину и пологий склон, упирающийся в 20 метровую стену, место старта, гребень.
Заезд на гору, для уверенного 4ВД есть.
Если сьехал с лесной дороги в поля и не убрал авто в кусты, будь готов к встрече с инспектором по надзору и к лекции о природоохранной зоне. Предупреждающих об этом знаков нет.
Под южные направления есть сомнительные короткие склоны под динамик,не более.
Основная задача здесь, термальные полеты под ветра СЗ направления.
Место для опытных, старт короткий, посадка прямо внизу с валунами, как на б.сенокоске.
Усиление,для этого места, будет обычным явлением.
Впереди километровые долина и поля, все ништяки при СЗ, выходят прям на старт.
Существует опасность, при подходе мощного потока, быть сдутым в ротор. Было такое, что уши,аксель, не помогали. Хотя минуту назад летали при силе ветра в 5-6 м\с
Нужно всегда мониторить свое положение по высоте относительно старта.
Если в Синельниково-2 попрыгая в пузырях, находишь поток, то здесь потоки кладут в рот, остается только разжевать, набрать, и взять направление на деревню. Пролетев лес, выходишь на вспаханные поля, а там и карты в руки.
В ноябре 17, немножко раскрутил соплю. https://paraplan.ru/forum/modules.php?n ... htID=71772
