Геральд, я уже написал о своем блеске... Прошло это время. Прошло тогда, когда я летел в металлической капсуле под откос вместе со всей семьей на борту недалеко от Раздольного. Сейчас глядя на видео, как летают, как взлетают я конечно зажигаюсь, но этот огонь тушу сознательно. Глядя на вас я не горел, а анализировал что нужно для старта, какие стропы тянуть, откуда лучше взять разбег. Последний маневр Дмитрия вообще как то основательно подостудил. Блеск в глазах нужен там, где от него не зависит твоя жизнь. Не думаю что крыло даст мне ту же защиту что и кузов авто и ремень безопасности. И не думаю что небо будеть прощать мне ошибки. У меня нет опыта полета. Я вообще в небе только на самолете летал. Также есть определенный страх высоты. И с другой стороны мой прошлый опыт показывает что лучше перебздеть, чем недобздеть.gerakl писал(а):24 страницы ни о чем! Одновременно со spudik на меня вышел еще один товарищ, Санек (тоже из Уссурийска). На форуме он не светился, оборудования у него тоже нет пока, но есть желание. На второй день его запустили с низкого старта в Борисовке. Рвется в небо, но попытки его пресекаем, чтобы дров не наломал. Уже хочет динамить и термики ловить!!! Еще нужны объяснения?!Парень звонит на трубку, пишет в личку, на форуме стесняется пока задавать глупые вопросы. Давайте лучше о девчатах поговорим, которые в Непале летают!!!...
И, как я уже писал, начал с того, что посмотрел как приземляются такие как я.... То есть тупо падают. Для того чтобы помнить, что на земле Вас много, кто скажет "неуч", или "молодец", или еще чего... А вот после взлета, Ваши слова уже обретут другой смысл. Я думаю лучше быть предельно начитанным, с многими часами наземки, с холодной головой, чем приехать и дергать всех и каждого "что, когда, где" и просить каждого дать попробовать.
Всему свое время. Есть крыло, есть каска. Но нет погоды. (Дожди однако). После просмотра видео о веревке, сделал вывод что ее лучше отложить в сторону.
Не звоню, так как думаю что в дождь ну точно никто и никуда не поедет.
Также к вам не подключаюсь так как если буду рядом, обязательно будет желание взлететь. Причем даже может и сильное. А оно пока мне не нужно. Может ты и не ошибаешься - пока ничего не скажу.
Просто задумайтесь на минуту, а нужен ли блеск в данном деле? И ответьте, хоть тут, хоть в личку.... Вспомните тех кто себя переоценил? Вспомните также бывает ли лишний опыт в этом деле? Мне уже много кто сказал что учеба полету на параплане это не месяц... И даже не год.... Я ЗНАЮ что полечу... А вопрос времени для меня роли не играет.... У меня еще минимум 20 лет впереди...
Я бы добавил, что лучше быть ЖИВЫМ пилотом... Таких ужасов насмотрелся... Когда высоты боишься и видишь с камеры на каске как человек вниз падает, аж мурашки по всему телу бегать начинают. Я понимаю что это редкий случай, но все таки бывают. 
Ты уже месяц пиаришься на форуме, и не прочитал вообще ничего о правилах полета. Зигмунд Френкель "Введение в параглайдинг" Прочитай от корки до корки, еще раз прочитай. Оборудование у тебя уже есть, авто тоже. Вот тел. учлета Саши 8-924-332-84-68. Вместе с ним выезжайте в поле, таскайте крыло, читайте литературу. Этой базы будет достаточно, чтобы вместе с нами выезжать на полеты. О выезде мы обычно на форуме договариваемся. Следи за погодой (сайт Windguru. Кстати в букваре написано, что полеты над водой не безопасны. Но написано как приводняться, как приземляться на верхушку деревьев. Читай литературу и не задавай лишних вопросов. На форуме люди делятся своим хорошим настроением, знаниями и задают умные вопросы обычно. Уважай других участников, пожалуйста!!!