Реактивный двигатель для парапланов

[Уссурийск88]

Мне электро понравилось, до жути. Тихо и просто...
Вот сижу думаю если взять пару от авиамоделей. тяга маловата, но вместо одного большого, пара, тройка маленьких вентиляторов...

[mic]

Про ТРД:
Видел авиамодельные движки с тягой 18 кг по 2300 евро за штуку. Но это игрушки с небольшим ресурсом.
Интереснее было бы взять МС400 и прикрутить к аэрошютной телеге.
http://www.motorsich.com/rus/products/a ... tde/ms400/
Или вариант для бедных - найти по цене металлолома списанный РУ19А-300

[ЛазаревSky]

Про ТРД:

Или вариант для бедных - найти по цене металлолома списанный РУ19А-300

Это вы, товарищ богатей, видать шуткуете так?
РУ-шка весит почти треть тонны, для запуска ей вагон кумуляторов подавай, а уж карасину жрёть... Не-е.
Это только вашему брату-нуворишу по карману.

[Уссурийск88]

Ты кого в ново Руши записываешь, всё, своими мазолями, дети не доедают.... Но для мыслительного процеса славо богу деньги не нужны.

[paravis]

Вот сижу думаю если взять пару от авиамоделей.

Давно придумано. ссылки с ютуба даже лень постить. Тема переименована зазря.

[mic]

РУ-шка весит почти треть тонны, для запуска ей вагон кумуляторов подавай, а уж карасину жрёть... Не-е.

Честнее будет сказать 200кг с небольшим.
А у Апки есть крылья до 450 кг.
Батарейки оставлять на земле.

[Dima Sakhalinskiy]

Похоже наши кулибины должны позавидовать не только янкесам, но уже и тайцам
судя по этому видео (http://www.youtube.com/watch?v=MCsdpz3UwaA) все вполне доступно и обычным смертным.
И вообще я считаю надо дать шанс новым идеям,
так глядишь в будущем и топливо для турбины подешевле придумают
и проблему с пламенем решат - тогда станут наши ранцы поменьше, а полеты поскоростнее

[paravis]

в будущем и топливо для турбины подешевле придумают

Угу...Гравицапу
http://www.youtube.com/watch?v=3K0OEnyRfYk или
http://www.youtube.com/watch?v=RShl3W9kcGA

[AlexR]

Друзья,не надо быть столь категоричными. Новое всегда интересно и заслуживает уважения!

...Вспоминается история авиации: на заре онай один боевой енераль (рьяный противник еропланов - было и такое!) в Конгрессе пиндостана доказывал, шо "...от шнурков моих ботинок армии USA гораздо более будет пользы, чем от этих летающих этажерок с керасиновым двигателем!" (конец цитаты)
В наст. момент кто\либо сомневается в НЕзаменимости авиации в совр. армии, а-?!
Т.ж. хаяли и первые паровые двигатели - затем бензиновые & etc.
Кстати: ПЕРВЫЙ авиа-двигатель в мире (на дирижабеле) был ЭЛЕКСТРИЧЕСКИМ: ибо легких\компактных беннзиновых тада ще не строили, у братанов Райт самой большой проМблемой при постройке первой модели аэроплана было найти ЛЕГКИЙ мотор в Al корпусе - т.к. в те времена все моторо\строители применяли чугуниевые корпуса, в итоге братаны попросили свово механика изготовить им двиг по спец\заказу в легком Al корпусе - на котором и пролетели впервые 36,2 метра в теч. 12 секунд (а всего лишь ч\з каких\то 60 годов спустя уже начались РЕГУЛЯРНЫЕ пассажирские рейсовые перелеты ч\з Атлантику - миг по историческим меркам!)

[AlexR]

Мне электро понравилось, до жути. Тихо и просто...
Вот сижу думаю если взять пару от авиамоделей. тяга маловата, но вместо одного большого, пара, тройка маленьких вентиляторов...

У одного большого пропа КПД выше чем у неск. малых, причем соотн. нелинейное: т.е. при одинаковых площадях ометания у бОльшего диаметра - КПД будет выше НАмного (Аэродинамика, I курс ВУЗа)...