flydv.ru

blackjack писал(а):А запасной где был?

О май гад...

--на месте--

Народ, перечитываем всю тему с начала со всеми ссылками и коментами, раз задаете такие вопросы...

Сколько раз повторять на запаске нет, и не было страхующего автоматического прибора...

и где об этом сказано?вроде все ссылки просмотрел...

Alexandra писал(а):Да, странно.
Я когда прыгала, основной парашют сразу вытягивался при выходе из самолета, затем после открытия нужно было проверить насколько успешно всё прошло.
Если всё ок, то отключить автомат на запасном (хвостик вытянуть).
Иначе, на 400 метрах он срабатывает и приземляешься на двух парашютах, вдобавок платишь штраф.

P.S. После Авиашоу в Новонежино, в т.ч. там парашютисты прыгали на точность, ещё раз прыгать желание пропало.

это что ли:
https://www.youtube.com/watch?v=2w71o8TyTs4

http://ria.ru/vl/20140303/997814461.html

http://ria.ru/vl/20140304/998043842.html

http://otvprim.ru/blog/6/20447
http://www.otvprim.ru/blog/6/20434

По этому трагическому случаю полная неразбериха, все точки были расставлены над и, куча свидетелей, хозяйн парашюта отмазался,типа он не приделах и отношения ни какого не имеет к этому случаю. В самый крайний момент судебных тяжб, решение судьи переиграли на все 180-360 градусов, объявили 2-х парней, которые пытались привести Аэроклуб в Новороссию в нормальный надлежащий вид...Теперь их семьи остались без кормильцев, с работой- тоже непонятки (оба военнослужащие). Девушка погибла трагически, это ее второй или третий прыжок...

Одним обзацем, в тот день все трое оказались не в том месте, не в то время...

Оно конечно жалко всех... Но организаторам нужно было знать,чем эта тема пахнет. Потому что организации учёбы и инструктажа- никакой абсолютно. Дцать лет назад меня( курсантика-романтика) п/инстр всегда подъё...л: "ну что,пристегнулся? За штурвал взялся? Всё выучил? Не всё?!- а прокурор уже пишет..." А на работе так и выходит. Вот если бы командир А320 разложенного на альпийских склонах чудом выжил- его бы ждал суд и тюрьма за халатное отношение к выполнению своих обязанностей. Железобетонно. Бо 150 человек наелись земли. А кэптен отвечает за безопасное выполнение полёта. Это прописано не только в ВК РФ. А Катя погибла по вине этих парней. Кто там и чего там, чего гадать, а НЕДОСМОТРЕЛИ,и всё тут! В ГА, если ЛП произошло по вине неопытности и неподготовленности пилота, УГОЛОВНУЮ ответственность несёт инструктор, допустивший неуча к полётам. А прибор на запаске ДОЛЖЕН БЫТЬ В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ, чтобы её автоматом раскрыть. Человек первый (даже если третий,фактор офигения есть всё равно)раз в жизни прыгает,хз, что может случиться- мб, вытяжной фал оборвётся,или ранец не расчекуется. Обморок от страха... И как без взведённого прибора девушку выпускать в небо? На Урале офицер гранату накрыл собой- отвечал за жизни солдат, и за их ошибки...наверно,он не думал, что такое может случиться- он просто нёс свою ответственность за солдата. А как всё в клубах делается- бегом,сломя башку,с последней плиты... Я сам свидетель двух смертей по причине халатности и нарушения инструкций в пылу спешки. Особенно когда уже разменял не одну тысячу прыжков, и кажется себе почти богом, в игре почему-то в последний момент меняются правила, по которым играть был не готов ни морально,ни физически. Очень невыносимо тяжело становится, когда "авось" с себя перекладываешь ещё и на других, потом фигурируешь в статистике...

http://tass.ru/proisshestviya/1961810

Что там происходит в Приморье у парашютистов?

Ничего особенного, я думаю. Сколько слышал о приморских клубах, столько раз это было с негативом. Бьют перворазников давно и, похоже, ничего не меняется. Еще с нулевых такой хвост за ними, а может быть, и раньше был, не знаю.

От знакомых парашютистов: "Частичный отказ купола,не выполнена отцепка..."