о. Русский

[termit]

...прилетели с фордов...

Извиняюсь, откуда?

...применяю всегда когда надо ввести крыл в парашютирование...

Точно в парашютирование? Ничего не путаешь?

[komissar]

Форд чуть левее по склону ... метрах в 300 .
Протяженность всего склона годного к полетам !!! около километра ...

А что тут путать ???
Делаешь ушки и крыл при встречном ветре аккуратненько летит вниз ...
Ну а если уж сильный ветер, то и пятится задом ...
,,В,, срыв примерно тот же эффект даст, только рулить сложнее ... А на ушках я весом легко рулю куда надо ...

[Владимир Телегин]

Форд чуть левее по склону ... метрах в 300 .
Протяженность всего склона годного к полетам !!! около километра ...

Саша хотел наверно написать- форт(сокр.от фортификационный обьект)

[Alexey]

...В ушах ничего необычного я не вижу !!! применяю всегда когда надо ввести крыл в парашютирование и с первых полетов 2007 г ...
Сложности никакой !!! Надо знать свое крыло. Так как не у всех ушки сами раскладываются !!!
Низко над землей это довольно ОПАСНО
Если вдруг одно не разложится ??? то склон легко поймать ...

... Я тоже вчера у дерева приземлился, а купол слегка повис. Пока искал аксель, стащило за линию старта. Нет чтобы уши сделать или В срыв...

Насчёт выполнения "Ушей" и "В-свала" на малой высоте мнения спорные. Ну да ладно...это тема для отдельной дискуссии...

При выполнении "Ушей" разные модели парапланов ведут себя по разному: одни модели летят быстрее, другие - медленнее (по Шеленкову).
Альтернатива акселю и "Ушам" в сильный ветер viewtopic.php?f=5&t=1016

[gerakl]

В нашей компании (уссурийцы), есть пилот. Мы его называем -дед. Летает только на дальней Борисовке. Летом всегда стартовую площадку окашывает. Спасибо ему за это! Техника у него своеобразная и на земле и в воздухе. В любой ветер поднимает крыло за А и В ряды сразу, затем стабилизирует его С рядами и только потом берется за клеванты. Нередко уже в воздухе с перекрутом, но тем не менее не желает прислушиваться к советам, наставлениям. Так и продолжает летать. Дай Бог ему здоровья! Следствием чего частое сдувание за линию старта. Вот он всегда применяет "В" свал при невозможности пробиться, довольно успешно. Крыло у него не летучее. Ушами не пользуется или не умеет. Это ,наверное, из-за конструктивной особенности каждого крыла и каждого пилота. Хотя приемы пилотирования одинаковы и середина обязательно есть. Как-то так!

[komissar]

Саша хотел наверно написать- форт(сокр.от фортификационный обьект)

Вот вот !!! что то я тупанул
Бетонные нагромаждения по береговой линии

На счет ушек ... Зря Саша не сняла мою посадку на видео ...расскажу как делал
1. захожу над предположительным местом посадки. а сесть хочу на верху
2. складываю ушки. И если меня медленно сносит назад ??? плавно давлю аксель !!!
при этом рулю ,,право - лево,, весом.если надо
3.касаюсь земли не отпуская ушек . Как только на земле, делаю резкий разворот своей тушки на 180 гр. и зажимаю клеванты !!!
ВСЕ !!! ни падения, ни кайта !!! все штатно, мягко и безопасно !!!
Самое главное !!! активное пилотирование если вдруг на склоне раздулся ветер ...

[Уссурийск88]

Ребята есть тема, техника пилотирования!
Но в ней нет новых тем, нет продолжения старых тем....
А нам, чайникам (учлётам) это архи важно!!!!!!!!!!!!!
Ну пожалуйста давайте советы, рассказывайте о своих открытих, те-же уши! Для вас так пустячок, а Вы расскажите как первый раз пришлось, как Вы к этому подошли...
Мне ВСЁ интересно, психология меня больше интересует чем техника полёта!
Я жутко боюсь высоты! но, во сне, а на яву я знаю и боюсь как все, и мне просто интересно до зуда, как и почему я боюсь во сне? Хотя всё это ушло на дальний план, после чувств полёта....
Хочется выше и выше, но ещё управлять этим... (чувства не передать, без мата, а на форуме девушки.....)

[летайкин]

Игорь! Ты почаще летай с опытными пилотами и выезжай в разные места.А бояться высоты не стыдно,главное понять высота-друг!

[blackjack]

Ребята есть тема, техника пилотирования!
Но в ней нет новых тем, нет продолжения старых тем....

Но есть архив paraplandv.ru и есть параплан.ру
Не вижу смысла повторяться.

[Aeros]

применяю всегда когда надо ввести крыл в парашютирование и с первых полетов 2007 г ...

И совсем забыл как раньше это делал из под пинка.Боялся их выпускать, ушки наши