о. Русский

[komissar]

Ну вот !!! НАЛЕТАЛИСЬ !!!
Приехал я первый в три часа на разведку ...
Веторок слегка косил и дул примерно 4 - 6.
Так как я был пока в одного, решил прокатиться по берегу, другой склон глянуть ...
Там был ветрища 10 - 11
Поехал я обратно ... и тут Толя подоспел . Разложились мы ... Я первый стартанул на разведку и ....
Веторок скис ...
Вообщем мы с Толей шли пешком ...
Пока мы карабкались , подьехали Женя и Саша. Время было пятый час ...
После пяти включился ветер ... 4 - 6 потом 6 - 8 и понеслось !!!
Летали пока не замерзли !!! где с акселем, где на ушках ... Перло везде !!!
Прилетел и не чую рук !!!
Замерз как собака ... Ноги мокрые
За то уставший !!! весь в адреналине !!!
Ближе к семи Андрюха присоеденился к нам полетать
Кто не приехал ??? тот пролетел ...
Уехал я в 7.20 а народ еще летал, летал


P.S. Фотать некогда было ... летали
Надеюсь Саша добавит свои

[Alexandra]

Дуло отлично, грязи не было.
Все оторвались по полной. Фотки чуть позже.

[Payalnik]

...Фотки чуть позже.

Давай сейчас! Фотки, фотки, фотки давай!!!

[Alexandra]

Давай сейчас! Фотки, фотки, фотки давай!!!

Лови Правда фото с телефона, так что качество не очень

Видео будет доступно после загрузки:

[Payalnik]

Клево! ,но мало

[termit]

От первой фотки аж испугался. Не сразу понял что там такое красное торчит. Наверное пилот очень обрадовался увидев фотографа
Надеюсь это был какой-нибудь ремешок...

[gerakl]

Здорово полетали! Рад за вас! Понравилась та легкость и как умело применялись "уши". Не часто и не многие из нас применяют этот способ. А как хорошо он действует! Можно взять за образец и учебное видео пилотам. Молодцы! Кстати, чуть ранее смотрел видео. Как раз там пилотам не мешало бы уши применять, а то была вероятность перелета поляны. Я тоже вчера у дерева приземлился, а купол слегка повис. Пока искал аксель, стащило за линию старта. Нет чтобы уши сделать или В срыв. Это потом уже на земле проанализировал. При нестандартной ситуации в воздухе по другому мозг работает. На земле все умные и бесстрашные. А в воздухе? Эти приемы должны быть выработаны, до автоматизма и без боязни применения.

[canabios]

мммм... клево,клево там у вас!

[Nick-Mick]

Имеются изменения под Юг напротив м.Тобизина.

Не был не знаю ...
Если вдруг рванешь туда ??? звякни !!!

P.S. Народ тоже как бы весь в ожиданиях погоды ...
Лишь бы грязи не было !!!

Я и рванул. Только про телефон забыл. На подъезде горло разболелось со страшной силой. Приехал - никого. Заехал на верх Красного мыса: ветер косит. Сделал обзорное видео: никого не видать и я не рискнул в одиночку. Поехал обратно. Но сложилось мнение, что над "свалкой" есть склон обработанный бульдозерами и грех им не воспользоваться. Сами склоны пока сухие, а вот подъезды к ним грязноваты, но на верх заехал без проблем. Дорога до подъема на Красный мыс сплошное месиво.
Если интересно могу сделать обзорное видео.

[komissar]

Здорово полетали! Рад за вас! Понравилась та легкость и как умело применялись "уши". Не часто и не многие из нас применяют этот способ. А как хорошо он действует! Можно взять за образец и учебное видео пилотам. Молодцы! А в воздухе? Эти приемы должны быть выработаны, до автоматизма и без боязни применения.

На видео мы с Женей прилетели с фордов. Замерзли не плохо ...
Это вот пристрелка на посадку ... То он куражится, то я
В ушах ничего необычного я не вижу !!! применяю всегда когда надо ввести крыл в парашютирование и с первых полетов 2007 г ...
Сложности никакой !!! Надо знать свое крыло. Так как не у всех ушки сами раскладываются !!!
Низко над землей это довольно ОПАСНО
Если вдруг одно не разложится ??? то склон легко поймать ...
Я обязательно прокачиваю клевантами после того как отпустил ушки !!!
Так как ни GIN SPRINT EVO , ни ,,СЕЛЕКТ,, на котором я летал, ушки не открывают без прокачки ...

P.S. Ну а чуть позже мы с Женей сели рядом с оператором, на место старта