Раскачка подвески

[Flagman]

http://www.youtube.com/watch?v=BEOEVQed5wo
Вот один из полетов.Отчетливо видна тенденция на первых 30 сек. к поперечной раскачке подвески.
Каковы возможные причины?

[mic]

- турбулентная атмосфера
- подвеска с низким подцепом карабинов
- распущщеная грудная перемычка
- недостаточный опыт (отсутствие адекватного активного пилотирования)
- все вместе

[blackjack]

Да по моему, там все нормально. Как будто все штатно

[Alex_II]

Самая вероятная причина - небольшие погрешности при старте или не идеальные условия на старте. По большому счету проблемы в такой раскачке нет, если только пилот не будет предпринимать неправильных действий по ее гашению, которые могут привести к еще более сильному раскачиванию.

[Messer]

По большому счету проблемы в такой раскачке нет

Но если пилот научится её гасить, будет вообще замечательно.

[Flagman]

Самая вероятная причина - небольшие погрешности при старте или не идеальные условия на старте.

Небольшие погрешности-буду отслеживать
Не идеальные условия на старте-в данном случае дул мягкий бриз

По большому счету проблемы в такой раскачке нет

У меня она есть,вернее бывает,что накаляет,это же не норма...
Буду учиться гасить,

- подвеска с низким подцепом карабинов

подвеска Круизер http://www.asa-fly.ru/index.php/%D0%9F% ... leryAnchor

По большому счету проблемы в такой раскачке нет, если только пилот не будет предпринимать неправильных действий по ее гашению.

Александр,каковы на ваш взгляд верные действия по стабилизации подв.системы?

[Ledy U]

У меня тоже Круизер, с таким же подцепом карабинов, проблем с раскачкой нет.

Возможно, торопишься улететь с горы, попробуй сначала стабилизировать крыл над головой, развернуться и еще постоять. И только потом лететь. Обычно помогает.

[Messer]

стабилизировать нужно начинать немного недоходя до верхней точки кача (т.е. допустим тебя выносит из под крыла вправо, соответственно правая консоль выше, левая ниже) поджимаешь сначала верхнюю консоль, и не отпуская немного добавляешь с противоположной стороны, и при подходе к точке выравнивания отпускаешь крыло.

[blackjack]

На крыльях 1 и 1-2, достаточно поднять руки вверх, и не раскачиваться в подвеске, через 3-4 сек., крыло само начнет лететь ровно. Но это допустимо ТОЛЬКО, в ровном динамике или слетах с горы в отсутствие термички и турбулентности !!!

[paravis]

Много раз замечал раскачку у некоторых пилотов и могу сказать с твёрдой уверенностью,что дело совсем не в подвеске (подвеска у них менялвсь не раз) а в голове пилота:)